“油改电”趋势难逆,电动仓储叉车成最大增长类型
相关报告
- 2016-2022年中国叉车区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-10)
- 2015-2019版电动叉车行业企业建设项目可行性研究报告(2014-11-06)
- 2015-2019年机动工业车辆项目商业计划书(2014-11-06)
- 2015-2019年中国内燃叉车业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-11-07)
- 2015-2019年中国电动叉车行业市场发展研究及投资前景分析报告(2014-10-21)
- 全国主要地区叉车产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-11-27)
- 2016-2022年中国机动工业车辆行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-04)
- 2015-2019年中国内燃叉车行业市场发展研究及投资前景分析报告(2014-10-21)
- 2015-2019年中国机动工业车辆企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-11-06)
- 2015-2019版叉车行业企业建设项目可行性研究报告(2014-11-05)
我国机动工业车辆行业逐步进入缓慢增长、结构调整期,在上述几方面因素,尤其是“国三”标准施行和第三产业崛起驱动下,国内机动工业车辆行业结构调整已初现端倪,呈现几大发展趋势。
目前,我国机动工业车辆行业呈现内燃叉车为主的市场格局,2016年,内燃叉车市占率达69%。内燃叉车虽功率强劲、使用范围广,但废气和噪音污染严重,相对而言,电动叉车经济环保优势更为明显。基于必要性和可行性两方面原因,未来电动叉车对内燃叉车替代需求巨大。
必要性:“国三”标准施行对我国以内燃叉车为主的行业格局形成倒逼。地区来看,除东部个别发达省市电动叉车占比稍高,多数省份仍以内燃叉车为主,全国有27个省市电动叉车占比低于40%,13个省市低于20%。2015年,河北、河南等污染重灾区内燃叉车占据绝对多数,电动叉车占比较小且低于全国平均水平,这些地区环保压力更重。
可行性:电动叉车替代内燃叉车的可行性主要体现在如下两个方面:.技术进步,经济比较优势逐步凸显:一般而言,内燃叉车初始购置价格低于电动叉车,但后续使用过程中,电动叉车油电差价优势明显,维修保养费用也仅为内燃叉车的三分之一,故电动叉车全生命周期使用成本低于内燃叉车;此外,蓄电池技术不断提高,电动叉车在充电效率、重复充电次数、功率等核心指标上均明显提升。
.内燃叉车市场结构以中小吨位为主,电动替代可能性增强:销售情况来看,2015年内燃叉车销售主要集中在5t以下中小吨位车型,其中3-5t占比最大达81.4%,而电动平衡重式叉车销售主要集中在1.2-3t吨位车型,占比78%。可以发现,目前市场需求主要集中在中小型吨位车辆,而电动叉车目前起重量最大可达8t左右,从而大大增强了电动叉车的替代可能性。
我国电动叉车占比总体较低,而主要污染大省电动叉车占比低于全国平均水平(2015年)
15年我国内燃平衡重式叉车销量以中小吨位为主
15年我国电动平衡重式叉车销量主要集中在3吨以下
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-344-250419-1.html
相关资讯
- 国内汽车运动行业技术水平及发展趋势(2014-11-29)
- 生物制剂、新型制剂等新型药物大规模产业化(2014-05-22)
- 移动医疗将在医疗服务中深入应用(2014-07-11)
- 我国页岩气开发进入实质性阶段,将进一步提升相关设备需求(2014-06-03)
- 环保产业国际化正当时 企业寻求政策支持到位(2013-12-04)
- 预应力混凝土用钢材技术发展趋势(2014-11-24)
- 2013年全球个人电脑出货量为3.16亿台,同比下降10%(2014-07-02)
- 人力资源和社会保障信息化系统升级、整合,驱动用户大规模投资需求(2014-05-29)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》