影响国内路桥工程行业发展的有利因素
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①国民经济发展及城镇化进程加速对公路建设提出更高要求
根据“十二五”发展预期,GDP将年均增长7%,交通客货运输需求将保持持续增长态势。预计到“十二五”末,公路客货运量分别达到400亿人、300亿吨。此外,国土开发、民生改善、社会稳定、国家安全等方面均对交通运输保障提出更高要求。我国将按照“适度超前”原则,继续加强交通运输设施建设,增强交通运输保障能力。随着人民群众生活生平的不断提高,城镇化进程的加快,私家汽车成为基本交通工具,社会机动化进程加快,公众出行需求旺盛,预计到“十二五”末,民用汽车保有量将达到1.5亿辆,比2010年末的0.78亿辆增加92.31%,人均乘用交通工具次数明显增加,对运输服务的安全性、舒适性、快捷性等都提出较高要求。广大西部地区、农村地区、“老少边穷”地区群众出行需求进一步增加,提高基本公共运输服务水平成为交通运输发展的首要任务。
②国家产业政策及相关发展规划的大力推动
近年来,国家深入实施西部大开发战略,重点支持公司所在的西部地区交通基础设施建设。
③城镇化进程加速推进
2014年3月,《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》提出培育发展中西部地区城市群,加快西部城市群对外交通骨干网络建设,形成以铁路、高速公路为骨干、以普通省道为基础的综合交通运输网络,支撑国家“两横三纵”城镇化战略格局;依托陆桥通道上的城市群和节点城市,构建丝绸之路经济带,推动形成与中亚乃至整个欧亚大陆的区域大合作。
城镇化与交通运输体系的发展相辅相成,城镇化进程的发展既包含着城市交通的发展,又带动和促进城市交通改善,从而适应城镇化进程的需要。随着我国城镇化进程的继续推进,城市交通基础设施建设将得到大力发展。
④市场准入管理制度规范行业秩序
建筑行业实行资质许可制度,包括从业人员资质许可和企业资质许可。资质许可制度可以有效优化施工队伍结构、保证建筑工程质量,促使市场形成规范有序的竞争局面。
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