我国第三方物流行业发展规模及状况
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(1)我国第三方物流业发展空间较大
据统计,2014年全国社会物流总费用10.6万亿元,同比增长6.9%,物流市场规模较大。
一方面,目前我国物流市场以企业自营物流为主,第三方物流占比较小。在工业企业中,第三方物流仅分别占原材料物流和产成品物流的19%和31%。而在商贸企业当中,第三方物流比例仅达17%8。
另一方面,我国社会物流总成本明显偏高,2014年社会物流总费用与GDP的比率为16.6%,2015年前三季度,社会物流总费用与GDP的比率为15.2%9,而西方发达国家一般为8%-10%左右10。物流费用占我国国民经济很大比重,推行物流外包,发展第三方物流,降低物流费用占GDP的比重已经成为我国经济发展的战略。据国际咨询机构中为咨询统计,2014年中国第三方物流收入规模1,491亿美元,第三方物流占物流市场8.0%的份额。发达国家的实践证明,独立的第三方物流要占到社会物流的50%以上,物流产业才算成熟,未来几年,我国第三方物流市场面临较大发展空间。
(2)我国物流服务层次较低,能够提供全方位服务的物流供应商较少
目前,我国的第三方物流企业多数只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存、运输、配送等传统物流环节上,代理加工、JIT配送、“零”库存管理、物流咨询与培训、物流信息等延伸服务不多,不能形成完整的物流供应链。现阶段,我国第三方物流供应商收益的85%来自基础性服务,增值服务及物资信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%,服务功能较单一11;而美国第三方物流企业的服务已远远超出传统理念的范畴,有39%的第三方物流企业在美国境内外直接或间接地为客户提供合同制造服务,有67%的第三方物流企业为客户提供融资服务,包括客户存货融资、保险服务、车队融资、应收款融资、资本设备融资等;有44%的第三方物流企业为客户提供采购服务,包括办公用品、资本货物、生产物料、包装材料、存货采购和供应商选择管理等,美国第三方物流企业通过这种“全方位”的增值服务来开拓市场,而我国的第三方物流企业的服务水平与发达国家相比还有相当大的差距。
(3)社会库存周转率较低,直接影响我国社会物流成本
目前我国物流成本居高不下,已经引起全社会的关注。2014全年工业品物流总额196.9万亿元,同比增长8.3%,占社会物流总额比重为92.22%12。由于缺乏产销协调的供应链信息化管理,我国的工业企业需要保存45天甚至90天的存货,而发达国家大型企业一般情况下只需保存5天的生产存货,整体不超过10天,因此我国生产企业日常保留的呆滞存货比例相对过大,过多的存货不仅占用资金而且需要制造业企业提供大量的仓储面积,大量的待销库存需要不断地转运、存放,其中不能适销对路的存货以及呆滞存货从进货、生产、储存到处理甚至销毁都会产生物流成本,不仅浪费了大量资源,也直接推高了全社会的物流成本。
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