铁路建设资金紧张局面得到有效解决、融资渠道不断拓宽
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2011年,受铁路特大安全事故影响,铁路建设融资渠道受限,铁路建设资金一度紧张,对2011年后铁路投资规模下降也产生了更加不利的影响。2011年10月,在国务院的协调下,铁道部、发改委、财政部、银监会等多部委共同协商,通过发行铁路建设债券、争取更多银行贷款等方式解决资金紧张的问题,目前铁道部已全部落实了2012年铁路投资所需资金。此外,铁路产业投资基金于2011年经国家发改委批复后,已正式进入筹备阶段,铁路产业基金将作为一种可以长期融资的平台,可以有效吸引民间资本进入铁路投资,推进铁路多元资本投资格局的建设。同时,铁道部表示也将尝试融资租赁等一系列的金融创新,多方面解决铁路建设资金来源的问题。因此,尽管在突发事件影响下,铁路建设资金在短时期内较为紧张,但在国家多部委协调支持下,国家铁路建设融资渠道不断拓宽,资金来源具有较好的保障,资金紧张局面已得到有效解决。在国家铁路规划及政策支持下,资金紧张问题将不会成为铁路行业发展的重大不利影响因素。(资料来源:中为咨询网可专业提供机车车辆检修设备行业研究报告,故障动态图像检测系统行业分析报告,红外线轴温探测系统行业调查报告,检修智能仓储系统市场分析报告……)
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