国内航海电子科技产品行业发展有利及不利因素

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-08-31 17:36:13】【打印】【关闭】

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1、行业发展的有利因素

（1）全球造船业向中国的转移

航海电子科技产业是造船产业的上游产业，该行业的市场供求变化和市场发展前景必然受到下游造船产业的影响。目前，全球造船产业正在向中国转移，中国将成为全球船舶生产制造的中心。世界造船全球化、专业化分工体系的逐步建立，有利于国内企业在较高层次上参与全球航海电子科技企业的竞争，为中国航海电子科技的发展提供良好的市场机遇。

（2）国内产业政策的支持

我国政府对船舶配套业的发展高度重视，国务院、国防科工委等有关部门出台了一系列政策，为船舶配套业的发展建立了优良的政策环境和条件，尤其是将高科技、高附加值的船舶配套业的开发和产业化作为发展的重点。《船舶工业调整振兴规划实施细则》指出要加强通信导航自动化设备的自主研发，加快海洋工程装备基础共性技术研究。公司生产的VDR、VMS及本次募集资金投向的SCS作为船舶配套设备的重要部分，相应地也受到国家产业政策的扶持。

（3）SOLAS公约持续更新，拓展行业市场空间

SOLAS公约（国际海上人命安全公约）是IMO（国际海事组织）制定的旨在保护海上人员/货物安全的公约，是世界航运技术的最低标准。各缔约国政府有义务使所管辖的国际航行的商船符合或高于该标准。近年来，海上人命安全与环境保护日益被重视，IMO不断推出新的规则，要求船舶上安装必须的设备，以便改善航行安全。2001年IMO通过了强制安装VDR的要求；2002年推出了AIS（船舶自动识别系统）的强制要求；2009年IMO通过了电子海图的强制安装要求。SOLAS公约历次规则的更新，都能为航海电子科技行业带来新的市场空间。

（4）电子信息技术进步的促进作用

航海电子科技企业主要为客户提供船用通讯和船用导航等设备，技术涉及微波通信、雷达、信号传输、图像采集、信号处理、语音通信、模式识别等自然科学的各个领域。自然科学的发展和高新技术的成就为航海电子科技的应用奠定了坚实的理论基础并不断开辟新的领域。以微电子技术、通信技术、网络技术等为代表的前沿科学成为当今新技术发展的方向，在这样的大背景下，国内外的电子信息技术得到了长足的发展，不但建立了以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络，而且培育了大量的电子信息化人才，成为推动航海电子科技革新、提高企业运营效率的重要因素。

2、行业发展的不利因素

（1）国内企业与国外企业差距较大

近年来，国际航海电子科技行业的技术发展迅速，新产品不断涌现，产品应用范围逐步扩大，企业需要投入大量的资金进行研究和开发，以满足船公司的需求。行业领先者可以通过产能的扩张来降低和消化成本，利用利润来支撑技术研发的投入，并通过向同类产品的拓展、延伸不断丰富产品的门类，为客户提供集成服务，从而最终形成更强的竞争力。

从国际航海电子科技业的竞争格局来看，国外企业在生产规模、技术水平、产品的多样性方面都存在较大优势，其产品几乎涉及航海电子科技产品的各个方面，具有很强的竞争力，呈现强者更强的局面。在这样的国际竞争格局下，原本就先天不足的国内企业，还要受到国际强势企业的挤压，在国际竞争中处于相对劣势。

（2）人民币升值带来的压力

按照国际惯例，航海电子产品出口时，结算货币多为客户所在国的货币，一般为美元、欧元、日元。如果人民币保持升值趋势，对于出口额较大的国内企业而言将受到不同程度的影响。

另一方面，人民币升值使造船成本提高，间接影响到配套设备企业的利润空间。造船业是典型的出口为主的行业。造船合同结算货币绝大部分用美元，从报价、签约、到执行完毕经历时间长，合同金额一般高达数千万美元、甚至数亿美元。人民币的升值不断减小了国内造船企业的利润空间。为了压缩成本，国内造船企业往往通过降低采购成本或者提高质量要求等方式将人民币升值的压力向上游的船舶配套企业传递，从而也间接影响了航海电子科技行业的整体盈利能力。

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