国内地基与基础工程下游城市轨道交通发展现状及前景
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轨道交通的大规模投资将给我国桩基和基坑围护发展带来难得的机遇轨道交通包括地铁交通、轻轨交通、有轨电车交通的建设以及经营管理活动,其中,城市地铁、轻轨交通及城际高铁是桩基和基坑围护的一个重要应用领域。
我国城市轨道交通从2000年开始加快建设,目前正处于快速发展期,北京、上海、广州等特大城市轨道交通线路由多条线路向网络化发展,武汉、南京、深圳、成都、沈阳等城市轨道交通线路由单条线路向多条线路发展。2006-2012年我国轨道交通运营线路网情况如下:
数据来源:国家统计局、《2012-2013年中国城市轨道交通发展报告》在各项政策的推动下,全国大中城市积极规划城市轨道交通的建设,各个城市的轨道交通建设项目已逐渐提上日程。根据《我国轨道交通建设“十一五”回顾及“十二五”展望》(《交通世界》,2011年17期),“十二五”末期,全国轨道总运营里程将达4,445.23公里,较“十一五”末期新增加2,943.00公里,其中华东六省一市新增872.65公里,占全国新增轨道交通里程的29.65%。
②铁路发展现状及前景
2004年1月,国务院常务会议讨论并原则通过的《中长期铁路网规划》,确定了我国高速铁路发展规划。2008年,国务院又对该规划进行了调整,确定到2020年,建设客运专线1.6万公里以上。根据《铁路“十二五”发展规划》(铁计[2011]80号),到2015年全国铁路营业里程达12万公里左右,其中,西部地区铁路5万公里左右,基本建成快速铁路网营业里程达4万公里以上。
综上,未来国家将继续大规模投资建设轨道交通。作为桩基和基坑围护的重要应用领域之一,轨道交通的大规模投资将给我国桩基和基坑围护发展带来难得的机遇。
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