全球汽车产业格局的重心将继续向发展中国家倾斜
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近年来,随着经济全球化进程的快速发展,全球汽车产业格局有了一些新变化,美国、欧洲和日本等发达国家及地区,汽车生产和消费量均达到了一定的饱和状态,而以“金砖四国”为代表的广大发展中国家,由于国民经济的快速发展,居民财富的积累已经到了消费升级的临界点。发展中国家经济增长较快,其居民消费结构正处于升级阶段,这将会使其汽车工业在未来数年的时间里仍保持较快的增长速度,改变全球汽车产业与市场的格局,全球汽车产业格局的重心将继续向发展中国家倾斜。
2013 年度,全球汽车销量最高的十大国家市场中,中国和美国仍然稳居前两位。2013 年,美国市场销售了1,558.21 万辆新车,同比增长7.51%,相对于2012 年13.41%的同比增幅则略有下滑;日本汽车销量向来都是出口的需求更为旺盛,据日本汽车行业数据显示,2013 年日本汽车总销售量达到538 万辆,微增0.11%;欧盟乘用车销量同比下滑1.69%,达到1,185 万辆,不过2013 年12月销量同比增长约13%,连续第四个月提升,并在近年来首次出现两位数比例增幅;巴西、印度和俄罗斯等新兴市场的车市情况表现不佳,巴西和印度汽车销量分别比2012 年下滑了0.91%和8.88%,俄罗斯轻型车累计销售下滑了5.49%。(资料来源:中为咨询网可专业提供变速操纵器行业研究报告,变速操纵软轴行业分析报告,电子油门踏板行业调查报告,汽车拉索市场分析报告……)
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