电子元器件首先受益,千亿容量等待打开
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传感元器件是无人驾驶的必备硬件。无论遵循“无人驾驶、一步到位”技术路线,还是“自动驾驶、试水先行”技术路线,为达到感知环境的目的,传感元器件都必须首先配备;同时,由于不同传感器能够带来差异化的感知效果,如“雷达+图像”等Multi-sensors多传感器方案具有极高的广泛采用可能性。这使得传感元器件将首先受益于无人驾驶产业链机会。
无人驾驶汽车:海量信息采集,带动巨大传感器需求
不同的传感器能够提供差异化的感知效果
全面感知要求多传感器方案,标配均价可达单车3万元人民币。按博世公司自动驾驶典型传感器方案,实现相对成熟的感知功能将要求配备:雷达传感器6个(超长距前窄角1个,中距前窄角1个,后/侧面广角4个)、红外夜视传感器1个(长距前窄角)、图像摄像头6个(长距前窄角1个,短距广角后方1个、侧面4个)、以及超声波传感器4个(前/后侧短距广角)。这一套方案能够覆盖长短距、兼顾日夜行驶,是一套相对全面却基础的传感配臵方案。按市场价测算,上述标配版本的传感器方案价格约4000美元(合计2.5万元人民币);但尚未包括:(1)GPS及高精度测距传感器,成本平均600美元;(2)应对恶劣气象条件还需加装激光雷达传感器,但这类传感器相对造价高昂。因此,传感器硬件标配方案的均价可达至少单车3万元。
Bosch自动驾驶:典型传感器组合方案
无人驾驶功能提前普及,传感元器件市场容量快速扩张。受ADAS渗透率快速上升驱动,全套传感器逐步将成为汽车出厂标准配臵。尤其是以自适应前大灯、车道偏离保持、自动泊车、全景倒车、自适巡航等为代表主流功能的深入渗透,预计到2015、2017、2020年,传感器全套配臵渗透率将达5%、10%、15%。按全套传感解决方案均价3万元计,到2020年,全球无人驾驶汽车的传感元器件硬件市场容量保守估计至少3500亿元/年,其中国内市场容量保守估计至少千亿元级别/年。
自动驾驶功能渗透速度预测
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