行业洗牌、车联网优先受益,首推得润电子
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- 全国主要地区出租车产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-05)
车联网有望自商业化运营破冰,首推得润电子。近期出租车政策征求意见稿,集中表明了对出租车行业分层规范的大方向。其中,车联网功能将成为出租车、专车进行分层规范、统筹调度的基础,预计将优先受益。目前全国在运营的出租车数量已达106万辆以上;专车市场中,滴滴专车司机数2015年5月已达40万、神州车队专车数已达8.5万;合计全国出租车+专车系统整合后,至少存在150万辆出租运营车辆需要进行统筹管理或调度,具备车联网功能需求,将成为为车联网商业化运营需求的破冰之地。基于此,首推车联网业务成功概率高的得润电子。
车联网模式成熟,已与上汽达成战略合作,产业化加速。公司收购标的MetaSystem具备成熟商业模式,覆盖欧洲客户达600万,长期运营经验丰富、产品竞争力强。预计其车联网业务模式中国化成功概率高,配合国内日益膨胀的车主和车辆征信系统需求、出租出行供需结构调整诉求,大数据亦正形成商业化契机,机遇高度确定,市场空间大、利润高。
公司原主业车用连接器,随汽车电子渗透率持续走高,市场空间广阔。公司客户体系优秀,产品体系完善,长期收获可期。在全面布局的背景下,目前公司客户基本覆盖大众、福特、宝马、奔驰、PSA、菲亚特等全球主流汽车品牌,产品线由主打“连接器”,向“连接器+ebox+车灯+LED+安全模块+传感器+内饰模块+充电模块”全链条产品平台转变,产品综合竞争力不断强化。
布局新能源汽车、Type-C,强化长期盈利能力。公司已布局新能源汽车,为宝马等国际高端品牌供应电动汽车充电模块,技术领先且经济性明显。同时,正在布局Type-C标准接口产品,国内第二家进入Type-C标准客户认证阶段的公司,先发优势明显;2015-2016年有望受益大规模替换潮,市场容量可达千亿级别。
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