影响汽车车轮行业发展的不利因素

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-07-27 15:58:38】【打印】【关闭】

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①国内外市场竞争激烈

目前，中国汽车铝合金车轮生产企业150多家，而且新的工厂还在不断增加。同时，由于欧洲经济持续低迷导致产能过剩，欧洲几家主要汽车车轮生产企业由于整车厂订单不足，将部分产能用于生产售后市场产品，并在欧洲市场低价销售，影响到我国在欧洲售后服务市场的份额。此外，土耳其、印度尼西亚、泰国、马来西亚等国家受益于欧洲对中国汽车车轮行业的反倾销政策，也抢占了一部分原属于中国企业的市场份额。我国汽车车轮行业面临着国内厂商之间以及与国外厂商间的激烈竞争。

②制造成本的上升和下游整车价格的下降压缩车轮企业利润空间

近几年，劳动力成本不断上涨，一定程度上影响了铝轮产品的制造成本。同时，下游整车厂商竞争激烈，整车价格不断下降，整车制造商往往将成本压力转嫁给零部件供应商，导致车轮生产企业的利润空间被压缩。

③大中型城市汽车限购、限号政策影响汽车销量

随着汽车保有量激增，大中城市交通拥堵、空气污染、停车难等问题进一步激化，国务院2013年发布《大气污染防治行动》提出：根据城市发展规划，合理控制机动车保有量。截止2014年底有8个城市实施限购政策，还有一些大中城市采取限号措施，双限政策对汽车产业的发展造成一定影响。

④国际汇率波动削弱产品出口优势

为应对经济低迷，部分发达国家采取了宽松的货币政策，欧盟、日本、英国、澳大利亚等国家汇率大幅贬值，而中国人民币汇率反而小幅升值。因此，国际出口贸易中，中国产品在中高端市场相对发达国家的价格优势不明显，中国出口产品价格优势被逐渐削弱。

⑤一些国家的贸易保护政策使出口环境有所恶化

由于我国汽车零部件出口增长迅猛，对进口国本土产业造成了冲击，为保护本国汽车产业，一些国家出台了限制汽车及零部件进口政策。近年，欧盟、澳大利亚、印度纷纷对进口原产地为中国的铝合金车轮征收反倾销税。这些贸易限制政策提高了我国产品的出口价格，一定程度上阻碍了我国汽车车轮企业的出口增长。

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