电动助力转向系统(EPS)相关情况介绍
相关报告
- 2016-2022年中国电液泵区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-10-29)
- 2016-2022年中国动力转向油罐行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-30)
- 2015-2020年中国电动助力转向系统行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-26)
- 2014-2018年中国转向泵行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2013-12-25)
- 2015-2020年中国电液泵行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-16)
- 2016-2022年中国转向泵区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-10-29)
- 2015-2019版齿轮泵行业企业建设项目可行性研究报告(2014-10-29)
- 中国自动变速箱油泵行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-04)
- 2015-2020年中国动力转向泵行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-15)
- 2015-2020年中国转向泵行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-13)
电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上,增加了传感器装置、电子控制装置和转向助力机构等,通过控制电动机产生助力进而实现转向,彻底摆脱了油液加压助力方式。其主要零部件包括传感器、助力电机、电控单元(ECU)、车载电源系统等。根据助力电机装配位置不同,EPS可以分为转向柱助力式(C-EPS)、齿轮助力式(P-EPS)、齿条助力式(R-EPS)和直接助力式(D-EPS)四种。其中,转向柱助力式EPS结构简单、紧凑,制造成本较低,工艺以及后期维护和保养相对简单,国内EPS即以C-EPS为主。
与传统液压助力转向系统相比,EPS具有如下优点:一、电动机和减速机构安装在转向柱或在转向系内,所占空间小,零部件结构简单、安装方便,维护费用低;二、以电动机为动力,电动机只在需要时才启动,耗用电能较少,提高了汽车的经济性;三、可实时地在不同的车速下为汽车转向提供不同的助力,保证汽车在低速行驶时轻便灵活,高速行驶时稳定可靠;四、EPS系统硬件结构简单,可以通过调整EPS控制器的软件,得到最佳的回正性,从而改善汽车操纵的稳定性和舒适性。
虽然电动助力转向系统有较多优点,但由于整车电压和电流的限制,辅助动力输出不足,限制了其在大型车辆、尤其是大中型商用车上的应用,目前国际上依然没有产业化的案例;而载货汽车和部分乘用车由于底盘架构和传动比的原因选择循环球式的转向系统,在技术上也很难设计电机驱动的助力系统。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-333-136615-1.html
相关资讯
- 中国汽车零部件行业的发展现状和特点(2016-01-18)
- AM市场的用户是已拥有汽车的消费者,属于零售市场(2015-07-31)
- 汽车行业发展速度面临波动(2014-08-27)
- 国内汽车物流行业进入壁垒(2014-08-22)
- 我国机械停车设备行业发展历程(2016-11-02)
- 2016年锂电池电解液价格出现反弹(2016-05-05)
- 乘用车产量受补贴退坡影响小(2016-09-01)
- 我国汽车零部件行业发展前景广阔(2015-02-05)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》