铝合金板材总体情况与结论
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1、在国内,铝合金在汽车领域的应用仍处于初级阶段。根据统计局最新的数据,今年前八个月汽车用铝量达到了190多万吨,其中大部分是铸铝和挤压铝。
2、铝是目前全世界应用最广泛的一种金属,不存在供应的瓶颈。铝板的冲压成型性不如钢板,但是铝合金的挤压成型远优于钢材。忠旺去年的销量是65.3万吨。轻量化不仅是汽车,国内短期内在铝合金的应用方面和国外有较大差距。
3、不能轻视高强度钢,以及超高强度钢在目前阶段轻量化中发挥的作用。关于使用高强度钢还是铝板的争论并没有完全解决。碳纤维的成本太高,150元/公斤还是亏着卖。好点的铝合金板材也就3万多一吨。
4、国内的铝加工企业和国外的差距主要在高端领域。美铝今年推出了一款新式的铝轮毂,比现有的铝轮毂还要轻40%多。而且美铝和以色列公司联合开发的铝空气电池汽车,续航里程能达到1000英里以上。在高端领域之外,国内铝加工企业和国外的差距主要在于产品质量的稳定性以及对细节的处理。忠旺截止到目前都没有出现因为产品质量而退货的问题。
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