城轨投资增长较快但占公共交通比例仍低

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-11-28 20:20:13】【打印】【关闭】

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“十二五”期间城轨固定投资完成额逐年增加。城市轨道建设原来很慢，受益于城市建设，“十二五”的增长速度非常快。城市轨道交通是十二五超出目标规划最大的一项，原来“十二五”的目标是3000公里，但2014年已经达到，2013-2015约以每年500公里建成运营里程的速度递增。“十二五”期间城轨总投资为1.23万亿，2015年固定投资完成额为3683亿元，同比增长27%。

2015年底城轨运营里程达3618公里。截止2015年12月31日，共有25座城市开通运营轨道交通线路112条，运营里程达3618公里，车站2257座。新开通线路11条、新增运营334.68公里、车站259座，其中青岛、南昌、淮安为首条线路开通运营。十二五城规固定投资完成额

2010-2015年城市轨交运营里程

目前我国城市轨道交通运营车辆仍然较少，客运量占城市公共交通客运量比例很低。2014年轨道交通车辆为1.73万辆，同期城市公共交通车辆为47.6万辆，占比仅为3.6%。城市轨道交通客运量从2009年开始有较明显的提高，2014年客运量为126.7亿人次。但目前轨道交通对分担公共交通压力贡献度还十分有限，2014年轨道交通占公共公交客运量仅为14.9%。我国幅员辽阔，东西部城市发展差异较大，但北上广一线城市轨道交通客运量占城市公共交通客运比例依然低于40%，远远低于国外发展城市高达80%的比例。

地铁是城轨的主要表现形式。城市轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮、单轨、自动导向轨道和市域快速轨道系统，其中地铁是最主要的形式。按2015年年末运营里程数算，地铁其占全国城轨总里程数的85.6%，而轻轨、有轨电车、磁悬浮三者的占比分别为7.8%、5.6%、0.9%。地铁具有运量大、速度快、正点率高等其他交通工具不可比拟的优点，除此之外，由于大部分地铁建在地面下，对土地的占用很少，还具有减少噪音、节约能源和减少大气污染等优点。

单个城市的地铁运营长度较长，但人均拥有量远低于发达国家。截止2016年11月5日，中为咨询统计报告显示，全世界共有664条城市地铁路线，运营里程为13217公里，共有11279车站。其中，上海和北京位列世界第一、第二。地铁运营长度世界前二十个城市中，我国占了6个（5个内地城市+香港）。然而，我国的人均地铁拥有量与发达城市差距甚大。2015年人均地铁拥有量北京、上海为0.255km/万人和0.243km/万人，而以伦敦、纽约等为代表的欧美主要城市约为0.4-0.5km/万人之间。我国的人均地铁拥有量与国际发达城市绝对差异仍然较大。

2008-2014年城市交通运营车辆