中美百强汽车经销商发展数据对比情况
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中国汽车经销渠道以4S店形式为主。中国汽车销售渠道主要有品牌特许经营店（即4S店）、汽车市场和汽车电商等形式。4S店是指以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，提供包括整车销售（Sale）、零配件（SparePart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）的一条龙服务。商务部于2005年出台的《汽车品牌销售管理实施办法》规定：所有汽车经销商必须在获得汽车厂家的授权后方可零售其品牌。老《办法》在法律层面上巩固确立了4S店作为汽车零售主要平台的地位，形成了目前我国大中城市的汽车销售以品牌4S店为绝对主体，农村地区的汽车销售以多品牌销售服务店或汽车市场为辅的格局。
汽车经销商的收入来源主要包括整车销售、售后服务两大部分，新车销售毛利占比体现市场成熟度。由于新车销售环节不具有附加值，已经形成了充分竞争的市场格局，因此新车销售的毛利率普遍较低，其毛利占比也在呈现不断下降的趋势。根据中为咨询2016年中国百强汽车经销商集团的研究报告数据，新车销售占百强汽车经销商营业收入的82%，总毛利的30%，相比较美国汽车经销商的新车营收占比（57%）和新车毛利占比（19%），仍然处于较高水平。
2016年中国百强汽车经销商集团营收结构
2016年中国百强汽车经销商集团毛利结构
2016年美国汽车经销商集团营收结构
2016年美国汽车经销商集团毛利结构
数据资料来源：中为智研汽车产业研究报告、中国汽车流通协会、NADA
汽车经销商的收入来源主要包括整车销售、售后服务两大部分，新车销售毛利占比体现市场成熟度。由于新车销售环节不具有附加值，已经形成了充分竞争的市场格局，因此新车销售的毛利率普遍较低，其毛利占比也在呈现不断下降的趋势。根据中为咨询2016年中国百强汽车经销商集团的研究报告数据，新车销售占百强汽车经销商营业收入的82%，总毛利的30%，相比较美国汽车经销商的新车营收占比（57%）和新车毛利占比（19%），仍然处于较高水平。
2016年中国百强汽车经销商集团营收结构
2016年中国百强汽车经销商集团毛利结构
2016年美国汽车经销商集团营收结构
2016年美国汽车经销商集团毛利结构
数据资料来源：中为智研汽车产业研究报告、中国汽车流通协会、NADA
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