全球汽车行业发展现状及前景
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自1886年第一辆汽车诞生以来,世界汽车产业获得快速发展,现已发展成世界上规模最大和最重要的产业之一,成为美、日、德、法等工业发达国家国民经济的支柱产业,在制造业中占有很大比重。
根据国际汽车制造商协会(OICA)及中国汽车工业协会的相关数据2,2001年至2007年,全球汽车行业一直保持快速发展;由于2008年全球金融危机的影响,2008年、2009年全球汽车产量出现下滑;2010年至今,全球汽车行业复苏并持续增长,2011年、2012年和2013年全球汽车产量分别为8,006万辆、8,414万辆和8,735万辆。2001年至2013年全球汽车产量及增速图示如下:
目前公司产品主要运用于乘用车。作为汽车行业最重要的组成部份,全球乘用车市场同全球汽车行业一样,2008年、2009年受全球金融危机影响产量出现下滑;2010年开始复苏,2011年、2012年和2013年全球乘用车产量分别为5,992.90万辆、6,307.00万辆和6,543.33万辆3,产量持续增长。
受2008年全球金融危机等因素的影响,传统汽车工业地区美国、欧洲和日本2008年、2009年汽车产量下滑较为明显,但中国、印度、巴西等新兴市场国家仍保持快速发展。2010年以来传统汽车工业地区逐步复苏,但增长速度低于上述新兴市场国家。
鉴于传统汽车工业地区汽车市场逐渐趋于饱和,一些劳动密集、资源密集的汽车制造活动及相关的汽车制造中心均已逐步由欧美等传统汽车工业地区向上述新兴市场转移。中国汽车产量更是在2009年首次超越日本和美国,并在此之后连续五年蝉联“世界第一”,成为世界汽车工厂。
根据普华永道《未来六年全球与中国汽车行业展望》预测,在全球人口数量以及适合驾驶的人群的增加、城市化进程的推进、公路基础设施相关的支出在发达国家和新兴市场的持续攀升以及不断创新和发展的汽车金融的推动等因素的作用下,全球汽车产量将继续攀升,预计2019年将达1.06亿辆,其中中国、印度以及东盟为代表的发展中亚太国家将贡献62%增量。
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