我国公路市场预应力钢材需求将保持年均200万吨左右,需求保持稳定增长
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截至2010 年底,我国公路网总里程达到400.8 万公里,五年新增66.3 万公里。其中高速公路由“十五”期末的4.1 万公里发展到7.41 万公里,增长80.73%。全国高速公路车道里程为32.86 万公里。
2011 年,我国公路建设持续增长,全国公路里程达到了410.6 万公里,2012年达到423.8 万公里,实现了稳步持续增长。其中,高速公路增长更为显著,从2011 年的8.49 万公里增长至9.62 万公里,增速比公路平均增速约高10 个百分点。
“十一五”公路建设累计完成投资40,752.63 亿元,年均增长15.9%。其中,高速公路累计完成投资22,159.01 亿元,是“十五”期间投资完成额的2.5倍,为十一五期间公路全部投资的54.37%。2008-2012 年我国公路里程
2011 年,我国公路建设持续增长,全国公路里程达到了410.6 万公里,2012年达到423.8 万公里,实现了稳步持续增长。其中,高速公路增长更为显著,从2011 年的8.49 万公里增长至9.62 万公里,增速比公路平均增速约高10 个百分点。
公路建设工程中将大量使用预应力钢材,2010年公路市场预应力混凝土用钢材的需求量约为110万吨(含城市高架道路),“十二五”期间,我国公路市场需求将保持年均200万吨左右,需求保持稳定增长。
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