我国智能网联汽车发展的突破口

您当前位置：首页 > 中为资讯 > IT通讯 > 　正文

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-10-12 10:25:18】【打印】【关闭】

相关报告

我国智能网联汽车发展中，有望在三大细分领域实现自主特色，形成核心竞争力与发展突破口：

1、基于北斗系统的智能车载终端北斗导航产业政策逐步落地，产业链初步形成，已深入渗透于汽车电子、智能交通领域，有效实现高精度定位、道路行驶监测、以及交通数据采集，减少道路交通事故，保证行车安全。我国将协同国家北斗发展战略，结合北斗地基增强系统的建设，推广基于北斗高精度定位的智能车载终端，推动汽车行业智能网联化，加强道路交通安全管理，建设智慧城市。

2、LTE-V/5G等具有自主特色的通信系统我国在LTE领域具有先发优势，通信标准化协会（CCSA）、中国智能交通产业联盟（C-ITS）、车载信息服务产业应用联盟（TIAA）等多个标准组织与产业联盟启动该通信标准研发，一些国内通信厂商已经研发出LTE-V样机并逐步测试，LTE-V技术标准制定完成助力提升汽车短程网联性能。此外，电信运营商加速5G网络布局，网络升级加速汽车远程网联化。我国已经占据了技术与标准高地，推动基于LTE-V/5G的通信环境建设，支撑开展智能驾驶、智慧交通相关示范应用。LTE-V/5G将成为我国自主的车联网通信系统，有利于带动我国通信与汽车产业协同发展。

3、建设智能网联汽车基础数据交互平台目前网联汽车并未实现真正“互联”，各类企业级平台以及政府监管平台数据互不联通。基础数据交互平台通过标准的数据交互方式，与各企业级平台以及行业管理平台实现互联互通，实现大数据共享，提供基础数据服务，有利于优化资源配置，依托国家体制优势建设基础数据交互平台，打开智能网联车载设备后装蓝海，有利于实现真正意义上的大数据共享，并可提高行业监管效率和协同控制水平。

智能网联汽车交互数据平台